異步電動機是當前應用尤為廣泛的電動機,其電機繞組的接線方法分星形接法Y和三角形接法Δ,下面江門減速電機給大家介紹下錯誤接線會帶來怎么樣的結果。
定子繞組星形運轉的電動機,其每相繞組接受的電壓即相電壓是電動機額外電壓(電源線電壓)的1/□3倍(0.58倍)。若錯接成三角形運轉, 即相電壓升高至廠家規則的1.73倍。例如,電源電壓380伏,星形運轉,相電壓為220伏,接成三角形,則相電壓升高至380伏。因為繞組的 相電壓升高,鐵芯將高度飽和,鐵芯磁通的勵磁電流將急劇增加,再加上負載電流,定子繞組電流大大增加,將使繞組銅損急劇加大,導致定子繞組過熱焚毀。
2.定子繞組三角形運轉的電動機,其每相繞組接受的相電壓即電動機的額外電壓(電源伐電壓),若錯接成星形,每相繞組上電壓下降至原電 壓的1/□3,例如電源電壓為380伏,則相電壓下降至0.58*380=220伏,導致電動機的轉矩將減小到額外轉矩的(1/□3)2=1/3,此刻假如電動機仍 帶上額外負載運轉為了戰勝負載的阻力矩,要求星形接法的轉矩與三角形接法的轉矩一樣,這樣必然形成電機定子電流增加,從而導致電機 過載發熱長期運轉同樣會焚毀,功率因數和功率也會下降。
3.還有一種特殊情況,若電動機的負載較輕(小于額外負載的40%),則不需較大的負載電流來發生電磁轉矩去戰勝阻力矩,此刻定子繞組由 三角形接法改為星形接法,因為繞組相電壓大大降低,勵磁電流明顯減少,所以總的定子電流也減小,而電機的功率因數和功率則相應提高。當大馬拉小車時,即電機的負載小于額外負載的40%時人為將電機由三角形改為星形,到達節能降耗的目的。
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09-28
減速電機出現打齒的情況怎么辦?
齒輪減速機齒輪打齒現象處理方案。齒輪減速機在不同情況下作業,通常負荷變化很大會產生巨大的沖擊,因而齒輪失效就成為齒輪減速機毛病的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等。假如齒輪產生崩裂脫落的情況,那么就歸于齒輪整體失效。齒輪整體失效是因為齒輪減速電機中齒輪體積強度不行造成的,齒輪在載荷的作用下,其齒根部產生的曲折應力大,且在齒根過渡圓角處有應力會集
06-10
減速電機和變速機的區別
減速電機主要是指通過齒輪箱和電機進行組裝而成的齒輪電機,主要的作用就是增大扭矩和降低轉速,在很多工廠的應用很廣泛,一般都是通過齒輪箱的方式就行減速的。 減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體,這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套設備,減速電機是一種動力傳達的機構,在應用上需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用到它。例如:自動化專
06-10
異步電機和同步電機有什么區別?
異步和同步電機的原理都是基于電磁感應規律,不同的是異步電機定子對稱三相繞組接入交流電源,即使定子不滾動,因為通入交流電源,也會發生一個旋轉磁場,此刻在閉合的繞組回路當中將發生電流。所以載流的導體在旋轉磁場中受到力的效果,根據左手螺旋定則能夠確定轉子繞組受到一個具有方向的電磁力和電磁轉矩效果(一般是順時針方向),使得轉子繞組以轉速n跟著定子旋轉磁場轉向旋轉; 而同步電機定子繞組在空間上是互差120
12-06
江門電機批發:電機的多功能用處
電機的多功能用處微型減速電機的體積、容量較小,輸出功率一般在數百瓦以下的電機和用處、功能及環境條件要求特別的電機。全稱微型特種電機,簡稱微電機。常用于控制系統中,完成機電信號或檢測、解算、放大、履行或轉換等功能,或用于傳動機械負載。微型電機在結構上大體可分為3類:①電磁式。根本組成與一